又是翻船，又是上天，到底闹哪样啊？

                
                
        【友谊的小船说翻就翻】，最近无论是朋友圈还是微博都被句话给刷屏了。还衍生出：亲情的火苗说灭就灭，爱情的巨轮说沉就沉……
                
                
        这也只是作者对于现在人们相互之间的关系过于脆弱的一句调侃话，说出来大家笑笑就过去了。但这要是放到15世纪末16世纪初的那个年头，可就不是这么简单了。
        在那个航行是最快、最有效的交通方式的年代里，小船翻了可就一点儿都不好笑了。那个年代的工匠们不仅不能让小船翻掉，还要竭尽所能开发新技术，让船更平稳，更快速，更安全地完成航行任务。
        这个情况在佛罗伦萨和米兰这两个文艺复兴的重镇上显得更为严峻。因为这两个城市都是不能直通海洋的，却要面对这两座城市在政治、经济上处于强大的地位所带来的运输压力，这让它们的统治者不得不努力克服这些困难。一方面，他们尝试利用军队扩：米兰就曾经想攻打到利古里亚海岸，而佛罗伦萨则一直在攻打比萨。它们另一方面的努力，则集中在水利工程的建设上。例如，佛罗伦萨就尝试过疏通亚诺河，使它能够直通大海。文艺复兴时期的工程师们争相设计新型船舶，以便适应不断增长的商业和战争需要。
        于是，达·芬奇设计的明轮船就应运而生，不过明轮船并不是达·芬奇发明的，他只是基于前人的发明，加以改造优化后的成果。
                
                
        达·芬奇的这款明轮船的创意在于他的动力系统是一个“脚踏马达”，比起传统的手动转动轮子而言，就显得更加有效率了。而且明轮船比起普通帆船，不受风力的影响，受到水流的影响也更少一些，航行过程就能做到无风而行，逆流而上，也更加平稳，小船也不会说翻就翻了。
        不过，别看达·芬奇的明轮船只是基于前人的设计上进行改造创新，觉得没啥厉害的，你要敢随便泄露他的设计秘密，他跟你的友情小船是真的说翻就翻的！而且达·芬奇“翻船”是很果断决绝的，当他发现有人泄露他的设计时，他马上就给当权者写信举报，毫不留情。
        不仅造船厉害、“翻船”厉害，大师涉足的领域更是五花八门，而且都有所建树，尤其是对“飞行”的研究，在那个大海都还没搞定的年代，达·芬奇的脑洞已经早已开在“飞行”这个领域上面了。
        从研究人类的力量潜能到模仿鸟类飞行姿势，再到结合鸟类飞行姿势并且激发人类的力量潜能，虽然他还是没有成功飞上天，不过倒是研究出来了许许多多影响后世的现象和定理。例如他在设计螺旋桨的时候，就大胆假设空气是可以被压缩的，空气也拥有物质密度。这在当时，人们都还在理所当然地呼吸着空气却并不知道空气的存在呢！
        虽然在设计上还存在许多漏洞导致达·芬奇终其一生都未能“上天”一次，但比起忽然被尘卷风吹飞几米高再摔下来，感觉要好那么一丢丢，起码证明了尘卷风还没跟达·芬奇“翻船”。
                
                
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（意）多米尼哥·罗伦佐 著
（意）马里奥·塔戴 & 埃多阿多·赞农 绘
胡炜 译
南方日报出版社