揭秘大个子飞机减速的秘诀

当在空中翱翔的飞机要降落时，无论是速度还是质量，想要让这个大个子减速都不是容易的事，那么飞机降落时靠什么减速？扰流板，机轮刹车等等……还有什么？还有“反推”啊！



什么是反推？反推的原理是什么？反推有哪些形式？

反推是飞机降落时的一种减速装置，通过该装置可使发动机的气流反向，以使飞机减速。

反推的基本原理：借助发动机上的一些装置，通过改变喷射气流的流向，产生与推进力方向相反的力来使飞机减速。反推装置的特性有易操作性、安装性能好、承载能力强、流量损失小、稳定性好等。

反推的主要形式：抓斗型折流门反推、折流栅式反推、瓣式转动折流门反推等。

抓斗型折流门反推

该反推又分为两种，一种安装在尾喷后面，一种安装在短舱后段。

折流栅式反推

折流栅式反推主要由叶栅和阻流门组成。工作时通过阻流门阻挡住向后喷出的气

流，然后再经过叶栅定向流出。

瓣式转动折流门反推

瓣式转动折流门反推由4组或多组转动折流门和驱动机组成。工作时，折流门转动，内部的负责阻流，外部的负责使气流定向流动。


看来，让这个大个子减速还是需要很有技术含量的反推技术呢！下次坐飞机的时候，一定要好好体验下反推的力量哦！



（转自东航机务茶社）