2010-08-30 16:08:47
来自: bai le(小巧三棱比例尺-第一季订购ing)
是老国产品牌文化的传承 还是自行车文化复兴大潮的瞬间虚拟假象
大家的意见呢
一次成功的商业运作=老品牌+简设计+低碳文化+vintage文化+douban
这个机遇的确牛逼
是老国产品牌文化的传承 还是自行车文化复兴大潮的瞬间虚拟假象
大家的意见呢
一次成功的商业运作=老品牌+简设计+低碳文化+vintage文化+douban
这个机遇的确牛逼
恩 老牌子 有回忆 有复兴 商业运作里不可缺的 但是这些设计的确很好看
看看 puma的自行车 设计 也不错
一次成功的商业运作=老品牌+简设计+低碳文化+vintage文化+douban
无实体店这件事挺傻逼的
没有实体店估计有成本的原因,对网友来说有网店+好照片就够了。谁有时间去看实体店啊,呵呵,还在上海,另外这个项目策划和永久品牌到底什么关系还不好说,我对永久的老思路能否一下就真这么进步保留态度,老实权派的员工能让外来的年轻人统领,不髭毛?嘿嘿
是不是瞬间的假像关键在于永久作为一家企业能否把一个项目扩展为一系列的项目,同时往利润高的高端产品和低端产品扩展,开发改造永久C系列的高端改造套件,让有兴趣改车的人有空间发展,呵呵,改车的人不在乎几千元的,这样的利润比低端车大很多!
大概看了一眼挺糙的,有设计没诚意,还是面向大众借牌子敛财的货。
卖几辆低端车能挣多少钱?我一辆车就相当于3台永久C了
同意LSS的观点
总之 包装很成功
其次 最近各类期刊对这个事的介绍 大家应该也对永久C的背景有了一定了解
最后 希望它能越做越好
> 我来回应